Отличие автомобильного топлива класса “Евро-5″ от бензина “Евро-3″ и “Евро-4″ заключается в существенно меньшем количестве в нем серы и ароматических углеводородов, продукты сгорания которых наиболее негативно воздействуют на окружающую среду и здоровье человека. К примеру, в топливе класса “Евро-3″ содержание ароматики составляет 42%, в “Евро-5″ – всего 35%. Заметно меньше и содержание серы: если в “Евро-3″ ее 150 ppm, “Евро-4″ уже 50 ppm, в “Евро-5″ всего 10 ppm. Это значит, что выхлопы автомобиля, работающего на бензине класса “Евро-5″, содержат в 15 раз меньше токсичных веществ, чем в “Евро-3″.

Стандарт “Евро-3″ можно использовать до конца 14-го года, а “Евро-4″ – до конца 2015.

Украина до 5 февраля обещает заплатить 780 млн долларов за импорт российского газа в размере 2,7 млрд кубометров.

Такие цифры привел министр топлива и энергетики Украины Юрий Продан после подписания кредитного соглашения со Всемирным банком. Продан пообещал: «Украина вовремя рассчитается за газ». Все выплаты должны быть произведены 5 февраля, пишет сегодня газета “ Взгляд”.